(!)(!)(!)Sonderpreis nur für kurze Zeit (!)(!)(!)Neue Öl - Einfüllschraube passend für verschiedene Mercedes Eaton-Kompressoren(M45, M65) Kompressor-Nummer: A1110900980 A1110901080 A2710901780A2710902080 A2710902180 A2710902380 A2710902680 A2710902780 an.Die Schraube ist mit einen tiefen Innensechskant versehen und nicht mit dem Torx / Vielzahn, und damit um einiges haltbarer !Die Einfüllschraube wird mit O-Ring aus Viton geliefert!Sie wurden verbaut in einen 180 er,200er , 230er - Kompressormotor passend imW202 , W203, W208, W209 , W210 , W211, R170 SLK, R171 und andere„Made in Germany“Torx 30 Bit gleich mitbestellen!
Dieses Wechselset ermöglicht das Wechseln des Kompressorgetriebeöls im eingebauten Zustand des Kompressors.Lieferung mit Spritze und flexibelen Schlauch zum Absaugen des Altöls und Befüllen des Getriebes mit Neuöl.Grundpreis für das Öl= 7,99€ / 100ml
Eaton M62 Kompressor revidiert mit Magnetkupplung Roots im Bestzustand, komplett neu gelagert, neu abgedichtet, läuft seidenweich! Zum Verkauf steht ein komplett revidierter M62 Eaton Kompressor mit der Mercedes Teile Nummer1 Jahr Gewährleistung! Vertragspartner-/ Händleranfragen willkommen! A 111 090 00 80A 111 090 03 80 Der ehemalige Neupreis bei Mercedes Benz betrug (!) 3198,52€ Derzeit sind keine neuen Kompressoren sowohl mit, alsauch ohne Magentkupplung, mehr bei, bzw über Mercedes Benz und den einzelnen Niederlassungen zu beziehen. Revidiert wurden die hinteren Rootslager, es wurden fabrikneue INA Lager verbaut. Das Getriebe wurde entleert gespült, gereinigt und das Getriebeöl wurde erneuert, das Getriebe neu abgedichtet. In die Magnetkupplung ist ein neues Nadellager verbaut worden, die Kupplung wurde komplett demontiert, gereinigt und neu zusammengesetzt, die mechanisch beanspruchten Bauteile neu gefettet. Teil /Kompressor wird im Austausch angeboten, wir fordern beim Kauf zusätzlich 300€ an, die sie nach Zusendung des alten Kompressors, unter Voraussetzung einer funktionierenden Magnetkupplung, erstattet bekommen. Der Kompressor befindet sich in einem exzellenten Zustand, der einem Neuteil ebenbürtig ist. Kaufen Sie nicht irgendwo, vertrauen Sie dem SLK- Spezialisten. Nur wir haben die eizigartigen Setzwerkzeuge für die INA Lager. Bei Fragen zu dem Kompressor rufen Sie einfach die im Impressum angegebenen Telefonnummern an oder schreiben eine Nachricht via Email
INA-Wellen-Nadellager FC69423.101 Satz = 2 LagerWellennadellager für M45 und M112 KompressorIm Motor 111 mit 163 oder 197 PS verbautDiese INA-Nadellager sind mit Spezialindigolagerfett ausgestattetInnendurchmesser: 17mm - keine InnenringAußendurchmesser: 27mmBreite: 22,2 mmDieses Wellennadellager hat ein Dichtung auf der Vorderseite und einen offene RückseiteINA-NadellagerTeile Nr.:FC69423.1017x27x22.2#4229118
INA-Wellen-Nadellager für M62, M90 und M122 Kompressoren (M112 nur Jaguar)(!)ACHTUNG ZUR ZEIT SIND NACHBAUTEN dieser Nadelbüchsen eines anderen Herstellers BEI EBAY AUFGETAUCHT(!)Diese Nachbauten haben einen geringfügig größeren Innendurchmesser als diese Original INA Lager, welches einen lockeren Sitz und ein schnelleres Verschleißen der Wellen zur Folge hat und die Lager sind NICHT gefettet!Wir raten dringend davon ab, diese Nachbauten der Nadelbüchsen für ihren Kompressor zu verwenden!INA-Wellen-Nadellager für M62, M90 und M112 Kompressoren im Motor 111 mit 192 und 193 PS verbaut im Jaguar XKR V8 4.0 L SC Eaton Supercharger / Kompressor Rotor Bearings / Lager Eaton M62 und M90 Maße 24mm x 21mm x 17mm INA Nr. F-65477.1FC-65477F-65477 6002544Geliefert wird in Paar Lager = 2 Stück
INA-Wellen-Nadellager1 Satz = 2 LagerWellennadellager für M65 KompressorIm Motor 271 mit 163 oder 184 PS verbautDiese INA-Nadellager sind mit Speziallagerfett ausgestattet171.442171.445Die Nadellager sind im Kompressormit den BauteilnummernA 271 090 20 80A 271 090 23 80A 271 090 26 80A 271 090 27 80verbaut
50 Gramm RN-eTech Indigo Lagerfett Hochtemperaturbeständig Walkstabiles, wasserbeständiges, oxidations- und korrosionsbeständiges Indigo Hochleistungsfett zum Nachfetten der INA-Kompressor Nadellager von M45, M62, M90 und M112 Kompressoren
Kleines Kompressor Pulley speziell für Eaton M45 Kompressoren A 111 090 0980. Für die Kompressoren, die in den SLK und CLK 200K Varianten verbaut worden sind. (Serie 163Ps Version)Geben Sie ihrem Motor durch Austausch des Kompressor Pulley’s 30 PS mehr! Dieses Pulley hat annähernd die Größe des originalen Pulley vom Eaton Kompressor M45 A 111 090 1080.Ihr Kompressor bleibt der gleiche, Sie ändern lediglich die kleine Übersetzung des Pulley’s und haben somit mehr Leistung, der Ladedruck steigt um ca. 0,15 Bar. Das Pulley wird auf die Antriebswelle des Kompressors aufgeschrumpft Achtung: Nur für 200K Variante mit M45 Kompressor geeignet!
M45 Repair Kit Lager NaseGeliefert werden FAG, SKF oder andere Lager eines Markenherstellers, je nach dem was gerade vorrätig ist, jedoch i.d.R. die Lager die auf dem Bild abgebildet sind.VergleichsnummernA1110900980A1110901080Beste Qualität, "Made in Germany!"Zahlungen via Vorabüberweisung gegenüber PayPal erhalten 5% Rabatt!
Dichtungssatz M45Dichtsatz Wellendichtringe für Eaton Kompressor M45 M65 und weitereVergleichsnummernA1110900980A1110901080A2710902080A2710902380A2710902680Einbauanleitung:Alte Dichtringe ausschlagen/ austreiben, Sitze mit Aceton oder Bremsenreiniger reinigen, als Klebstoff 2 Komponentenklebstoff Epoxid Amin, z.B. "UHU Plus Sofortfest" verwenden und anrühren und Welllendichtring zentriert einsetzen und mindestens 24h aushärten lassen.Raum zwischen inner- und äußerer Dichtlippe des Wellendichtringes mit Indigo-Lagerfett füllen und Welle montieren.Beste Qualität, "Made in Germany!"Zahlungen via Vorabüberweisung gegenüber PayPal erhalten 5% Rabatt!
Dichtungssatz M 62Dichtsatz Wellendichtringe für Eaton Kompressor M62 Vergleichsnummern170.447A1110900080A1110900380A1110970128A1110970028Beste Qualität, "Made in Germany!"Einbauanleitung:Alte Dichtringe ausschlagen/ austreiben, Sitze mit Aceton oder Bremsenreiniger reinigen, als Klebstoff 2 Komponentenklebstoff Epoxid Amin, z.B. "UHU Plus Sofortfest" verwenden und anrühren und Welllendichtring zentriert einsetzen und mindestens 24h aushärten lassen.Raum zwischen inner- und äußerer Dichtlippe des Wellendichtringes mit Indigo-Lagerfett füllen und welle montieren.Zahlungen via Vorabüberweisung gegenüber PayPal erhalten 5% Rabatt!
Rebuilt Torsionsfeder für den M65 Kompressor "I-Form"Eaton Kompressor Supercharger verstärkte Feder für M65 A2710902380Re-Iinforced Spring M65; A2710902ß80 A2710902380 A2710902680(die letzten Bilder des Kompressors dienen lediglich zur Veranschaulichung des Types, für den die Feder passt, NICHT im Lieferumfang enthalten)Bitte beachten Sie beim Kauf, welche Torsionsfeder Sie genau benötigen: „L“ oder „I“ Form!"Made in Germany"Im Zweifelsfalle rufen Sie uns bitte unter unserer Mobiltelefonnummer an: Telefonnumme (Klick!)
Rebuilt Torsionsfeder für den M65 Kompressor "L-Form"Eaton Kompressor Supercharger verstärkte Feder für M65 A2710902380Reinforced Spring M65; A2710902ß80 A2710902380 A2710902680(die letzten Bilder des Kompressors dienen lediglich zur Veranschaulichung des Types, für den die Feder passt, NICHT im Lieferumpfang enthalten)Bitte beachten Sie beim Kauf, welche Torsionsfeder Sie genau benötigen: „L“ oder „I“ Form!Im Zweifelsfalle rufen Sie uns bitte unter unserer Mobiltelefonnummer an: Telefonnumme (klick!)SLK 171; 171.442; A2710902080; A2710902380; A2710902680; SLK200 Kompressor
Die hier angebotene Magnetkupplung ist in einem tadellosen, gebrauchten Zustand und wurde auf ordnungsgemäße Funktion überprüft.Verkauf nach Umsatzsteuergesetz (UStG)§ 25a Die MwSt wird nicht gesondert ausgewiesen.Optional mit Pully und neuem Lager,ist das gewünscht, schicken Sie uns bitte eine EmailReferenznummern: A 111 097 01 28 KUPPLUNG, MECHANISCH A1110970028 A1110970128 A1110900380 Auf Wunsch wird die Riemenscheibe mit Befestigung mit neuem Lager mitgeliefert in diesem Falle senden Sie uns bitte zusätzlich eine E-Mail, die Adresse finden Sie im Impressum. Das entsprechende Lager finden Sie HIER
original NACHI Magnetkupplungs Lager M62 für Eaton KompressorenSie wollen das beste Lager für Ihren M62? Wir haben das OEM Nachi!Kugellager für die Magnetkupplung Riemenscheibe des Motorkompressors/Lader für Mercedes„Made in Japan“ A 111 090 00 80A 111 090 03 80Zu dem Lager:NACHI mit grüner oder blauer AbdichtungGeliefert wird original Nachi!
(!)(!)(!) NEU NEU NEU (!)(!)(!) Jetzt neu bei RN-eTech: 32AMG Lysholm ® Kompressor Magnetkupplungslager von PFI Bearings , Perfect Fit Industries.Nachi 32BG05S1-2DST 2BD45DUM1„Made in the USA“ ! NSK 32BD45 DFA112 090 00 80A112 090 00 44 Nach langen Verhandlungen konnten wir endlich die Magnetkupplungslager für den Lysholm® der 32 AMG / oder Crossfire SRT 6 Magnetkupplungslager bekommen und Ihnen exklusiv zur Verfügung stellen. Die Lager zeichnen sich durch eine überragende Passgenauigkeit und durch einen extrem seidenweichen Lauf aus. Vertrauen Sie Ihrem SLK 32 AMG / C32 AMG nur diese hochwertigen Lager an. PFI ist ISO 9001 zertifiziert.
(!)(!)(!) NEU NEU NEU (!)(!)(!) Jetzt neu bei RN-eTech: 55AMG Lysholm ® Kompressor Magnetkupplungslager von PFI Bearings , Perfect Fit Industries.Nachi 32BG05S1-2DST, NSK 32BD45DUM1„Made in the USA“ ! Vergleichsnummer:A 113 090 03 80A 113 090 05 80A 113 090 00 4446BG075AIG-2DLC/40 FKH3*140415I404I5 Nach langen Verhandlungen konnten wir endlich die Magnetkupplungslager für den Lysholm® der 55 AMG Magnetkupplungslager bekommen und Ihnen exklusiv zur Verfügung stellen. Die Lager zeichnen sich durch eine überragende Passgenauigkeit und durch einen extrem seidenweichen Lauf aus. Vertrauen Sie Ihrem SL 55 AMG / E55 AMG nur diese hochwertigen Lager an. PFI ist ISO 9001 zertifiziert.
Baerings Nose Snout Repair Kit M45 MP62 M90 M112Bei diesem Kit handelt es sich um ein Nose / Antriebs Repair Kit, bestehend aus zwei Rillenkugellager und einem Ölabstreifring mit doppelter Lippe, einem Sicherungs - Segering und einer AntriebskupplungDieses Repair Kit ist speziell für Eaton Kompressoren, direkt aus den USASollten Sie ein Repair Kit mit hinteren Lagern für einen M45/M62/112 benötigen kontaktieren Sie uns!
Riemenspannrolle für Keilrippenriemen "Dieselrolle" 2800Diese Riemenspannrolle verhindert bei verbauter Tuning- Kurbelwellenriemenscheibe das Schleifen des Rippenriemens an der Wasserpumpe.Der Name Dieselrolle stammt ursprünglich vom W124, 200Diesel.Sie passt perfekt in den SLK R170.444 und R170.449.SLK 200K und SLK 230 K ab Bj. 2000 (Mopf)
Sonderpreis RN-eTech Kompressoröl HausmarkeReferenznummer: A 000 989 62 01A0009896201Kompressoröl 250 ml für zwei Neubefüllungen / ÖlwechselSpeziell für die Kompressoren M45, M62; M65 und M112 sowie Lysholm und MagnussonKompressoren verbaut im SLK200 Kompressor (R170 und R171) und im SLK230 (R171) Baumuster 170.447; 170.449 und 171.442Wir haben lange bei einem namhaften Hersteller nach unsere Hausmarke dieses Kompressoröls gesucht und haben es geschafft, dieses Öl exklusiv für uns abfüllen zu lassen.Vorteil: Der Inhalt beträgt 250ml und reicht somit für Zwei Befüllungen der oben genannten Kompressoren (ausgenommen M112 = 1 Flasche 250ml)Ebenso geeignet für die Kompressoren der Motoren wie sie in der C und E Klasse verbaut wurden.„Made in Germany“Öl und Ölflasche wurden in Deutschland unter höchsten Qualitätsansprüchen hergestellt. AltölentsorgungDer Käufer verpflichtet sich, für eine umweltgerechte Entsorgung des Altöls und der Gebinde Sorge zu tragen.Selbstverständlich nehmen wir Ihr Altöl im Rahmen der bei uns erworbenen Menge zurück. Altöl schicken Sie bitte an die im Impressum angegebene Adresse. Anfallende Transportkosten gehen zu Lasten des Käufers.Bitte beachten Sie die Transportvorschriften des Versandunternehmens, da Altöl Gefahrgut darstellt.Die Rückgabe von Altöl ist grundsätzlich auch an Tankstellen oder bei Wertstoffannahmestellen (z.B. Recyclinghof; evtl. gegen eine Gebühr) möglich.Ob Ihre örtliche Wertstoffannahmestelle Altöl annimmt, erfahren Sie in der Regel vor Ort oder bei der zuständigen Gemeindeauskunft.
24,95 €*
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